去年の北海道ツーリングでトドメを刺したf6のタイヤ交換しなきゃなーとバイク眺めてたらフォークにオイルジミが…
ってことで前後タイヤ交換＆フォークオーバーホール決定の巻
タイヤ交換久しぶりー＆チューブレス緊張するー
ビードブレーカーは二千円弱の彼にオマカセ
あ、タイヤはいつもはタイヤ屋さんに通販頼んでたけど、今回はヨドバシとamazonでやっすいやつを注文（前後別）。
貧乏は辛いねぇ…
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チューブ噛んでそうで耐圧試験やったけど、前後とも奇跡的に問題なし。
やっぱ手順と潤沢なビードクリームが大事なのかも
そしてフォークもやっちゃうよー
シールは数年前、某モーターワークスから他の消耗パーツと一緒に海外通販してあったので問題なし。
が、ダストシールを買ってなかった…
てっきり持ってるつもりでバラしちゃった…ってーことで、互換品探し→スズキでヒットー
SUZUKI 純正部品番号: 51571-47D50 440円×2個
↑こいつを在庫有りのwebikeに注文→翌日配達。助かったヽ(´ー｀)ノ
フォークオイルはスズキをチョイス。理由は安かったから
缶が錆びててもキニシナイ。キャップが凹んでてもキニシナイ。
メンテマニュアル確認で、交換時は600ml・OH時は620mlと読めたので600ちょっとをオイルジョッキで（ｗ
曲がり金で一応油面を揃えてーくらいやっとけば大丈夫でしょ？
フォークスプリングを逆に入れてて何回か組み直したった…窄まってる方が下デスヨ。
全部戻して試験走行→問題ナス！
段差が「スタンッ」って決まるのが気持ちいい。早くやりゃよかった
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