先日やっとこプラグ交換完了。
やっぱ水平対抗はめんどくさい・・・朝ちょっと早く起きて30分くらいずつ二日にわたった作業もやっと終了。
んでもって次はブレーキローターとパッド交換だねー。ま、こっちはカンタンにいけるだろうから(時間はかかるけど)プラグよりも気は楽かも。
次の狙いはトランスバースリンク リアブッシュとか。値段も安いし。
あ、ビルシュタインもオーバーホールかな。いつものショップから出せんのかな?某AKIO氏とか詳しそう・・・
2004年10月30日
めんどい・・・
3件のコメント »
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そこまでやりますか!
足回りバラしたら4輪アライメント調整しないとね?。バラすと変わりますから。
コメント by け?じ — 2004年10月31日 @ AM 00:40
ショックのOHはスプリングとの相性を考えてセッティング指定しないと、なんだこりゃって事になるからショップでよく相談してね。
足周りやブレーキ周りは直接事故につながるから、正しい組み方で!
コメント by AKIO — 2004年10月31日 @ AM 01:37
>けーじくん
そーなんだよねえ、計測するだけで高いからなあ
どーせやんなら全部終わってからだね
>AKIOさん
仕様変更なしでいこうと思ってましたからダイジョブかと。
基本的に足回りは純正で行きたいと常々思っとります。なんだかんだ言って、それが一番バランス取れてるようなきもしますし。
ローター&パットは無事完了!
コメント by やすぞう — 2004年11月1日 @ AM 10:51