カテゴリー: 車とかバイク

センサーメンテナンス。

昨晩はちょっとだけ仕事が早く終わったのでめんどくさがってた車のメンテナンスを。スバル得意のISCバルブが原因と思われるアイドリング不調があったのでバルブ本体を探し、3本のボルトと多数のパイプを外して取り出す。これまた...

馬から下ろして3日。いまんとこ問題なく走っとります。で、結果はなぜかダウン。アッパーからシートまで全部新品なのに、現段階で以前より5mmくらい下がってら・・・つーことはこなれてきたら-1cmは覚悟か？？最悪の超前上が...

やっと部品がそろったのでここ3日くらい夜間作業でそこそこまで完了。今回はBG用が古いわりに高い傾向があったので、まだ値段の安いBH用をオークションでゲット！GT-B用なので減衰違うだろうけど気にしないことにしよう。さ...

俺のレガシー＠過走行もエンジン落ち着いてきた。タイベル交換でびっくりしたのかずーっとバラバラ言ってたけど、やっと最近普通なカンジに。まだ乗らなきゃならんからいろいろ手をかけなきゃいけないんだろうけど、お金がいくらあっ...

日曜日、朝からローター交換。小雨の中ウマかけてブルーシートかけて何とか終了。何が苦労したって、サービスホールが腐っててボルトが入らん！CRCガンガン吹きつつなんとか浮かす。したらばローターのすごいこと・・・外側はそ...

先日やっとこプラグ交換完了。やっぱ水平対抗はめんどくさい・・・朝ちょっと早く起きて30分くらいずつ二日にわたった作業もやっと終了。んでもって次はブレーキローターとパッド交換だねー。ま、こっちはカンタンにいけるだろうか...

ウチのレガシもなかなかに腐ってきたので徐々に修理中。今回はVベルト2本とエアクリ、バッテリーあたり。 Vベルトはテンションテキトーにかけて滑らず鳴かずでOK。エアクリは純正交換であっさり。バッテリーは例によってエンジン...

前述のレガシ、とりあえずクレームで復活。なにやら彼に言わせると、『エア抜きしてませんでした』だそうで・・・おいおい、そんなんで整備士できんのかいな？まー何事も無く直ったからヨシってことで。で、その後何日か経ったが、...